广州黄埔大沙地透水沥青工程案例

　　近年来，海绵城市的建设，只为让我们所生存的家园变得更加生态、美丽，彩色透水沥青路面给城市增加了异常的风光，美化环境、下降噪音，满足了人们对路程的高要求。海绵城市建设、生态城市建设，透水道路主要有透水混凝土、透水砖和透水沥青三种铺装材料。今天小编就给大家介绍一下冷铺高粘彩色透水沥青路面。

　　冷铺型高粘彩色透水沥青又称新型聚合物彩色路面材料，也有人简称冷铺彩色沥青、或叫新型彩色沥青材料，是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代路面彩色化铺装系统。既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔性，与路面保持同步收缩能力，不开裂、防滑耐磨、环保，是环保透水彩色沥青路面专用新型材料。

　　大来生态冷铺型透水沥青具有持久粘接力，一种会呼吸的材料能够有效抵抗湿热交替环境下路面变形，表面质感细腻而不滑，配合粗骨料提高耐磨系数，能够提高行车和行人安全性，作为透气新型海绵城市材料，透气透水、抗压强度好、透水系数高、不仅美化路面还给原始沥青道路提供了丰富的颜色组合方案，施工高效便捷，省去热拌沥青依赖热拌源的依赖和施工条件的繁琐。

　　黄埔大沙地海绵城市透水路面施工——冷铺型高粘彩色透水沥青材料案例

　　小编从日前召开的第九届学术年会“绿色、平安交通，低碳、环保公路”专家论坛上了解到，海绵城市道路核心技术——排水性沥青路面技术在陆家嘴、前滩公园滨江步道、护林路滴水湖周边人行步道等项目中起到良好效果，已经成为全国典范。
　　广州入选为第二批海绵城市的试点城市，市政府采取积极措施，在黄埔护林路开展试点，成为当时全国30个试点城市中最大面积的海绵城市。海绵城市是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化。

　　针对不同水文环境条件地区、不同经济性要求地区，海绵城市的总体规划是不同的。广州多年来的实践证明，透水性路面铺装技术是海绵城市技术和设施中一种重要的源控制技术。而黄埔新区是国内较早进行海绵城市道路核心技术——排水性沥青路面技术工程实践的城市。

　　据了解，黄埔排水性沥青路面技术已经从概念向实践发展，从零散向规模发展，排水性沥青路面总里程已达31公里。“排水性沥青路面给人直观的感受，就是下雨天道路没有积水，改善了道路的抗滑性，车辆行驶更为安全。”广东大来生态科技集团有限公司总工程师告诉记者，像增城增江等透水路面使用至今已8年多，排水性仍很好，“我们还研制出了透明色沥青，由此可以根据需求，调配出色彩丰富的排水性沥青。”据悉，由大来生态公司负责的护林路的透水路面铺设工程年内开工，计划年底马拉松前完成。为第二节黄埔马拉松助力添彩。
　　近年来，黄埔排水性沥青路面的大规模工程成功案例在国内产生较大影响，国内其他地区和城市也相继开展排水沥青路面技术的研究与工程应用。此次学术论坛对排水性沥青路面技术起到进一步推广作用。